رووی M7 DMH؛ شاهکار چینی طراح رولزرویس
طراحی این خودرو توسط یوزف کبان، طراح سابق رولزرویس صورت گرفته است
به گزارش قیمت ۳۶۰، در تاریخ ۲۶ خرداد، برند رووی (Roewe) متعلق به گروه خودروسازی SAIC، تصاویر رسمی سدان هیبریدی شارژی Roewe M۷ DMH را منتشر کرد. این خودرو نسخه تولید انبوه کانسپت «مروارید» (Pearl) است که پیش‌تر در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ در ماه آوریل به نمایش درآمده بود. طبق برنامه‌ریزی‌ها، عرضه این خودرو در نیمه دوم سال جاری انجام خواهد شد.
کانسپت «مروارید» با الهام از معماری چینی
بر اساس اعلام رسمی شرکت، طراحی کانسپت Pearl از شهر ممنوعه (Forbidden City) و برج مروارید شرق (Oriental Pearl Tower) در چین الهام گرفته است. این موضوع بازتابی از ترکیب هنر سنتی و طراحی مدرن در فرم بدنه این خودرو است.
ابعاد بدنه و مشخصات فنی Roewe M۷ DMH
Roewe M7 DMH به‌عنوان یک سدان میان‌سایز تا بزرگ در نظر گرفته شده است. این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۹۴۰، ۱۸۹۰ و ۱۵۱۰ میلی‌متر بوده و فاصله محوری (فاصله بین دو محور جلو و عقب) آن ۲۸۲۰ میلی‌متر است. وزن خالص خودرو نیز ۱۶۷۰ کیلوگرم اعلام شده است.
مشخصات قوای محرکه هیبریدی
این خودرو به نسل پنجم سیستم هیبریدی DMH شرکت SAIC مجهز شده است. پیشرانه‌ی آن یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی با راندمان حرارتی ۴۳ درصد است که در کنار آن یک موتور الکتریکی نیز فعالیت می‌کند.
قدرت موتور بنزینی ۸۲ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) و گشتاور آن ۱۳۵ نیوتن‌متر است. در مقابل، موتور الکتریکی توان ۱۳۷ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) و گشتاور ۳۳۰ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. برد پیمایشی خودرو بر اساس استاندارد CLTC در حالت تمام‌برقی حدود ۱۵۰ کیلومتر و برد ترکیبی آن حدود ۱۰۰۰ کیلومتر پیش‌بینی شده است. اطلاعات دقیق ظرفیت باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) هنوز منتشر نشده است.
طراحی ظاهری با زبان مفهومی «مروارید»
در نمای جلو، Roewe M7 DMH از یک گریل کرومی بزرگ عمودی بهره می‌برد که لوگوی حروفی کوچک ROEWE در آن دیده می‌شود. چراغ‌های باریک جلو و سپر با تزئینات کرومی، زبان طراحی کانسپت Pearl را با حالتی آبشاری ادامه داده‌اند. در عقب نیز چراغ‌های LED یکپارچه، اگزوزهای مخفی، سپر کرومی و طراحی شبیه به «داک‌تیل» (لبه بال‌مانند صندوق عقب) به چشم می‌خورد.
نمای جانبی و اطلاعات داخلی
در نمای جانبی، دستگیره‌های معمولی درب‌ها حفظ شده‌اند و در کنار آن، تزئینات کرومی در رکاب‌ها، فریم پنجره‌ها و رینگ‌های چند پره مشاهده می‌شود. تاکنون تصاویری از فضای داخلی این خودرو منتشر نشده، اما انتظار می‌رود در آینده نزدیک اطلاعات بیشتری منتشر شود.
طراحی توسط چهره شناخته‌شده صنعت خودرو
نکته مهم دیگر اینکه، طراحی این خودرو نخستین محصول تولید انبوه است که توسط یوزف کبان، طراح سابق رولزرویس، پس از پیوستن او به گروه SAIC انجام شده است. به همین دلیل، انتظار می‌رود M7 DMH به‌واسطه طراحی خاص و الهام‌گرفته از میراث اروپایی و آسیایی، مورد توجه بازار داخلی و حتی بین‌المللی قرار گیرد.
