بازار خودرو در مرداد چگونه گذشت؟

به گزارش قیمت ۳۶۰، بازدهی مردادماه بازار خودروی ایران از افت محدود به طور میانگین ۱.۵درصدی حکایت دارد. بنابراین با وجود تلاطمات سیاسی و ارزی در دومین ماه تابستان، قیمت‌ها در این بازار ثبات نسبی را تجربه کردند.

 بازار خودرو در تیرماه گذشته بازدهی ۴درصدی را به ثبت رساند، با این حال در مردادماه قیمت‌ها روند کاهشی را در پیش گرفتند. در این میان، بیشترین کاهش قیمت در بازار وارداتی‌ها دیده می‌شود؛ ۲.۱درصد.

پس از آن نوبت به بازار مونتاژی‌ها می‌رسد که در این مدت ۲درصد ارزان‌تر شده‌اند. بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر تجربه کرده است. در حالی میانگین قیمت‌ داخلی‌ها به منفی ۰.۵درصد می‌رسد که تعدادی از خودروها رشد قیمت را در روزهای پایانی مردادماه نشان می‌دهند.

در این میان، بررسی قیمتی  از بازار خودروی ایران نشان می‌دهد که این بازار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه افت به طور میانگین ۲.۵درصدی را تجربه کرده است. در این مدت کاهش قیمت‌ها در این بازار تحت‌تاثیر بهبود فضای مذاکرات سیاسی، کاهش بها در بازار ارز و افزایش عرضه خودرو قرار گرفت و انتظارات تورمی مسیر متفاوتی از تیرماه را در پیش گرفتند. 

حالا به دنبال ورود تنش‌های خاورمیانه به فاز جدید و افزایش نرخ ارز، قیمت‌ها در بازار خودروی ایران هم مسیر افزایشی را طی کرده‌اند و در نهایت افت محدود ۱.۵درصدی در دومین ماه تابستان رقم خورد.

بدین ترتیب، بررسی قیمتی نرخ دلار به‌عنوان اصلی‌ترین متغیر در بازار خودرو نشان می‌دهد که در حالی بهای این ارز در اول مردادماه ۱۹۲هزار تومان بود که در آخرین روز مردادماه به حدود ۱۹۰هزار تومان رسید. این یعنی بهای دلار به طور میانگین افت محدود یک‌درصدی را تجربه کرده است. این در حالی‌است که بازدهی نرخ دلار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه با افت ۳.۶درصدی مواجه شده بود. 

به گفته فعالان بازار ارز، وقتی قیمت ارز که یکی از محرک‌های اصلی تعیین قیمت خودرو از ابتدای سال جاری بوده، افزایشی شود، فشار روانی ناشی از آن به خریداران و فروشندگان خودرو نیز منتقل می‌شود و در نهایت قیمت‌ها در مسیر صعودی قرار خواهند گرفت.

از سوی دیگر، در حالی بازار وارداتی‌ها با بیشترین افت قیمت همراه شده که به نظر می‌رسد این موضوع تحت‌تاثیر برگزاری عرضه تعدادی از خودروهای وارداتی اتفاق افتاده است. 

در میان سه بازار داخلی، مونتاژی و وارداتی، بیشترین کاهش مربوط به بازار خودروهای وارداتی است. این بازار در مردادماه امسال کاهش به طور میانگین ۲.۱درصدی را نشان می‌دهد.  رکورددار کاهش قیمت در میان هفت خودروی بررسی‌شده، خودروی سیتروئن است.

این خودرو که در ابتدای مردادماه به بهای سه‌میلیارد و ۸۵۰‌میلیون تومان در سطح بازار آزاد دادوستد می‌شد، در روزهای پایانی این ماه به قیمت سه‌میلیارد و ۵۳۰‌میلیون تومان در بازار موجود بود.

بازار خودروهای مونتاژی نیز در مسیر بازار وارداتی‌ها با افت ۲درصدی مواجه شده است. در میان خودروهای بررسی‌شده در این بازار، رکورد کاهش قیمت در دست خودروی دیگنیتی پرایم است. این خودرو که در اول مردادماه به بهای چهار‌میلیارد و ۹۵۰‌میلیون تومان در سطح بازار آزاد معامله می‌شد، در پایان این ماه با افت ۵۵۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱۱.۱درصدی مواجه شد.

بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر در بازه زمانی بررسی‌شده به ثبت رسانده است؛ افت ۰.۵درصدی. نگاهی به بهای خودروهای داخلی نشان می‌دهد که بیشترین افت قیمت مربوط به خودروی راناپلاس است. این خودرو که در اول مردادماه به بهای یک‌میلیارد و ۵۹۰‌میلیون تومان دادوستد می‌شد، قیمت آن در روزهای پایانی این ماه به یک‌میلیارد و ۵۲۰‌میلیون تومان رسید.