توکاپلاس؛ شاسی‌بلند چینی چقدر ارزش خرید دارد؟

قرار است تیپ جدید کراس اوور هفت نفره توکا به زودی با پسوند پلاس به بازار عرضه شود.

توکا در اصل همان دانگ فنگ فنگون ۵۸۰ یا گلوری ۶۰۰ است که با تغییر نشان و نام تجاری وارد بازار ایران شده است. این خودرو از سال ۲۰۱۶ در قالب همکاری مشترک دانگ فنگ و سوکون تحت برند DFSK روی خط تولید قرار گرفت و طی این سال ها در بازارهای مختلف جهانی با نام ها و مشخصات متفاوت عرضه شده است؛ این خودرو در سال ۲۰۲۲ مورد بروزرسانی ظاهری و کابین و موتور قرار گرفته است.

کراس اوور توکا در تمامی نسخه های عادی، پرو و پلاس به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ مجهز است که فناوری پاشش مستقیم سوخت یا TGDI را دارد و این پیشرانه توسط SOKON تامین می شود. خروجی های فنی این پیشرانه ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور هستند که در این رده قیمتی اعداد قابل قبولی به حساب می آیند. نکته مثبتی که در این بخش باید به آن اشاره شود این است که جعبه دنده این خودرو بر خلاف بسیاری از کراس اوورهای هفت نفره بازار ایران نه از نوع دو کلاچه است و نه از نوع CVT؛ بلکه در این خودرو از یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT استفاده شده که لذت رانندگی با این خودرو را افزایش می دهد

توکا در نسخه معمولی لیست بلند بالایی از آپشن ها را در خود جای داده که انتظار می رود از این لیست امکاناتی هایی همانند دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، گرم کن فرمان و… از این خودرو حذف شود.

در نهایت شاید توکا پلاس مجهز به آپشن های  فرمان کمکی برقی، چهار کیسه هوا (روبروی و جانبی جلو)، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز اضطراری، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، سنسور نور و باران، صفحه نمایش مرکزی مالتی مدیا، کلاستر دیجیتال، سانروف پانورامیک، سردکن و گرم کن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، نورپردازی داخلی و… باشد.