پارس نوآ در یک قدمی بازار

به گزارش قیمت ۳۶۰، با اعمال تحریم های شدید علیه ایران، صنعت خودرو آسیب های جدی دید و بسیاری از خودروها دیگر در کشور تولید نشدند. یکی از با کیفیت ترین و با دوام ترین محصولاتی که با اعمال تحریم ها توقف تولید شد، رنو ال ۹۰ یا همان تندر ۹۰ بود.

خودرویی که همچنان طرفداران خودش را دارد و هنوز هم نمونه های کارکرده آن در بازار به راحتی و با مبالغ بالا خرید و فروش می شود. همین محبوبیت باعث شد تا پارس خودرو پروژه P۹۰ یا همان ال ۹۰ ایرانی را پیش ببرد پارس نوآ نتیجه نهایی همان پروژه است که اساس پلتفرمی یکشان با ال ۹۰ دارد اما تغییراتی را در بحث فنی و امکانات داشته است.

اواخر مهرماه بود که این خودرو در قالب مشارکت در تولید به عرضه رسید.

معرفی و مشخصات پارس نوآ

پیش تر در خودروی L90 از پیشرانه معروف K4M استفاده می‌شد که به دوام بالا و عملکرد مناسبش شناخته می‌شد. اما در نسخه ایرانی این خودرو، دیگر خبری از آن موتور نیست و قرار است پیشرانه جدید ME16 ساخت سایپا جایگزین شود.

این موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ، از نظر ساختار شباهت زیادی به موتور TU5 پلاس دارد و قادر است حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. انتقال نیرو در پارس نوآ نیز از طریق جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو انجام می شود البته در ادامه پارس خودرو نسخه اتوماتیک این خودرو را با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT هم عرضه خواهد کرد.

از جمله امکانات این خودرو می توان به؛ ۲ کیسه هوا برای سرنشینان جلو،  فرمان دی کات، کلید های کنترلی روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا، چراغ روشنایی روز، سیستم کنترل پایداری، فرمان کمکی برقی و… اشاره کرد.