مزدا CX-50؛ شاسی‌بلند لوکس ژاپنی به ایران رسید
مزدا CX-50 محصولی متفاوت است که در واقع برای پر کردن شکاف میان مدل پرفروش CX-5 و شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر مزدا طراحی و تولید شده است
به گزارش قیمت ۳۶۰، شرکت آفتاب خودرو، به‌عنوان واردکننده رسمی محصولات مزدا، به‌تازگی بخش‌نامه‌های مربوط به عرضه و تحویل کراس‌اوور جدید این برند، یعنی مزدا CX-۵۰، را برای متقاضیان طرح واردات خودروی جانبازان معزز اعلام کرده است. این اقدام، پس از مدت‌ها انتظار، سرانجام پای یکی از جدیدترین و جذاب‌ترین محصولات مزدا را به جاده‌های ایران باز می‌کند.
بر اساس گزارش‌های رسمی منتشر شده در شهریور ماه ۱۴۰۴، فرآیند تکمیل وجه و آغاز تحویل اولین سری از این خودروها کلید خورده است.
این تحول نه تنها خبری خوش برای متقاضیان این طرح است، بلکه نشان‌دهنده ورود یک رقیب جدی و با اصالت ژاپنی به بخش کراس‌اوورهای پریمیوم در بازار ایران است که می‌تواند معادلات این سگمنت را تغییر دهد.
| خودرو | شرکت واردکننده | طرح فروش | قیمت نهایی مصوب (تومان) | موعد تحویل |
| مزدا CX-۵۰ | آفتاب خودرو | سامانه واردات خودرو ویژه جانبازان | ۳,۶۸۹,۷۵۶,۸۳۷ | ۴۵ روز کاری پس از تکمیل وجه (آغاز تحویل از شهریور ۱۴۰۴) |
| قیمت نهایی (تقریبی) | حدود ۳ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان (با احتساب کلیه هزینه‌ها) | |||
طراحی و جایگاه CX-۵۰ در سبد محصولات مزدا
مزدا CX-50 محصولی متفاوت است که در واقع برای پر کردن شکاف میان مدل پرفروش CX-5 و شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر مزدا طراحی و تولید شده است. برخلاف CX-5 که تمرکز بر ظاهر شهری (Urban) و لوکس دارد، CX-50 با تمرکز بر المان‌های آفرودی (Off-road) و طبیعت‌گردی معرفی شده است. این کراس‌اوور کمی پهن‌تر، کشیده‌تر و کم‌ارتفاع‌تر از CX-5 بوده و در ظاهر، محافظ‌های پلاستیکی مشکی‌رنگ بزرگ‌تر و جلوپنجره عمودی‌تری دارد که تداعی‌گر حس قدرت و دوام است. با این حال، زبان طراحی کودو (Kodo Design) مزدا در آن به‌خوبی حفظ شده و شاهد طراحی داخلی و خارجی بسیار باکیفیت و مینیمال با تمرکز بر راننده هستیم که از ویژگی‌های بارز محصولات پریمیوم مزدا محسوب می‌شود.
مشخصات فنی و تکنولوژی‌های حرکتی
مزدا CX-50 در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی عرضه می‌شود، اما نسخه‌های وارد شده به ایران احتمالاً با موتورهای بنزینی تنفس طبیعی یا توربوشارژر خواهند بود. مدل‌های رایج‌تر این خودرو از پیشرانه ۲.۵ لیتری Skyactiv-G استفاده می‌کنند که در نسخه تنفس طبیعی قدرتی در حدود ۱۸۷ اسب بخار و در نسخه توربوشارژ تا ۲۵۰ اسب بخار تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
یکی از نقاط قوت کلیدی CX-50، سیستم تمام چرخ محرک مزدا موسوم به i-Activ AWD است که عملکردی هوشمندانه در شرایط مختلف جاده‌ای و لغزنده دارد. علاوه بر این، مزدا برای این مدل جدید، سیستم هوشمند رانندگی مزدا (Mazda Intelligent Drive Select - Mi-Drive) را معرفی کرده که به راننده اجازه می‌دهد تا بین حالت‌های رانندگی مختلف مانند آفرود، نرمال و اسپرت سوییچ کند و تجربه رانندگی را متناسب با شرایط مسیر و سلیقه خود تنظیم کند.
تحلیل بازار، رقبا و قیمت‌گذاری
قیمت اعلام شده برای مزدا CX-50 در طرح ویژه جانبازان، معادل ۳ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، این کراس‌اوور ژاپنی را مستقیماً در دسته خودروهای لوکس و پریمیوم بازار ایران قرار می‌دهد. در این رده قیمتی، CX-50 باید با رقبای سرسختی از برندهای اروپایی و آسیایی رقابت کند. رقبای اصلی این خودرو در ایران احتمالاً کراس‌اوورهایی چون ب ام و X1 (نسل جدید) (در صورت واردات)، لکسوس NX (نسل جدید یا کارکرده مدل‌های اخیر) و مدل‌های پریمیوم از کره‌ای‌ها (نظیر هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج با مشخصات فنی بالا و فول آپشن) و برخی محصولات مونتاژی گران‌قیمت بازار خواهند بود.
نقطه قوت مزدا CX-50 در این رقابت، شهرت بالای مزدا به دلیل کیفیت ساخت، طراحی جذاب و حس رانندگی لذت‌بخش (Zoom-Zoom Philosophy) است که معمولاً آن را یک پله بالاتر از رقبای کره‌ای و در رقابت مستقیم با برندهای لوکس اروپایی قرار می‌دهد. با توجه به سهمیه و طرح فروش اختصاصی، بازار ثانویه این خودرو نیز به دلیل محدودیت عرضه و اصالت برند، انتظار می‌رود که در ابتدای ورود، با تقاضا و ارزش‌گذاری بالایی همراه باشد. ورود این خودرو بار دیگر سطح انتظارات از طراحی و کیفیت را در بازار وارداتی‌های ایران ارتقا خواهد داد.
