افسار قیمت موتورسیکلت پاره شد

به گزارش قیمت ۳۶۰، افزایش قیمت خودرو از یک طرف و شلوغی کلانشهرها از طرف دیگر باعث شد تا در سال های اخیر نقش موتور سیکلت در حمل و نقل شهری بسیار حیاتی تر شود. امروز در شهرهای بزرگی مثل تهران، موتورسیکلت ها با حجم بالایی تردد می کنند و نقش اساسی در جابجایی افراد و کالا ایفا می کنند.

روند بازار خودرو در سال های اخیر باعث شد تا برای قشر متوسط و متوسط رو به پایین جامعه موتور سیکلت وسیله ای به صرفه تر و اقتصادی تر باشد و در شهرهای شوغ برای بسیاری از خانواده ها موتورسیکلت وسیله ای است که نه تنها برای حمل نقل، بلکه برای امرار و معاش استفاده می شود. پس عملا این روزها قیمت موتورسیکلت مهم تر از قبل شده و این وسیله سهم مهمی در زندگی اقتصادی افراد دارد.

با آغاز جنگ و ادامه دار شدن آن بسیاری از بازارها مثل بازار خودرو به هم ریخت. واردات و تولید افت شدید داشت و همین باعث شد بازار آزاد خیلی سریع صعودی شود. اما این روند را به طرزی بسیار شدیدتر در بازار موتور سیکلت هم دیده ایم. به گونه ای که برخی شرکت های عرضه کننده موتور سیکلت از اسفند تا امروز طی چهار مرحله قیمت محصولات خود را افزایش داده اند! این در حالی است که عموم رسانه ها روزانه به وضعیت اسفناک بازار خودرو می پردازند اما اگر دقیق تر نگاه کنیم، بازار موتور سیکلت بی صاحب تر است و هیچ نظارتی بر قیمت گذاری های آن نیست!

پای مافیا در میان است؟

درست همانند خودرو، در مورد موتور سیکلت هم بیشتر عرضه در دست چند شرکت بزرگ است و بیشتر سهم بازار را این شرکت ها دارند. در مورد خودرو احتمالا بارها شاهد برنامه های تحلیلی بوده اید که کارشناسان در آن توضیح می دادند که چرا خودرو گران شده و تاثیر تعرفه و افزایش نرخ نهاده های تولید چقدر می تواند بر قیمت خودرو موثر باشد. اما در مورد موتور سیکلت هیچ شفاف سازی خاصی در مورد قیمت گذاری وجود ندارد و انگار هر شرکت بر اساس سلیقه خودش قیمت گذاری را انجام می دهد.

این در حالی است که سهم داخلی سازی در تولید موتور سیکلت بسیار پایین است و عملا قطعات در ایران سرهم می شوند. حتی سرهم بندی موتور سیکلت هم با مونتاژ خودرو بسیار متفاوت تر است و فرآیندی بسیار ساده تر دارد. با این وجود هیچکس نمی داند که چرا هیچ مسئولی در مورد چگونگی قیمت گذاری موتور سیکلت در بازار ایران توضیحی نمی دهد. به نظر می رسد در این بخش از بازار مافیای جدیدی شکل گرفته که خیلی بی سر و صدا قیمت های خود را اعلام می کند و موتورسیکلت های سرهم بندی شده خود را می فروشد.

عرضه موتور سیکلت در ایران = سود خالص

در بازار ایران موتور سیکلت هایی از برندهای شناخته شده و مطرح دنیا می بینیم اما سهم آن برندها در بازار کشور بسیار اندک است. حتی مقایسه قیمت موتور سیکلت های مطرح دنیا در ایران و خارج از ایران نشان می دهد که ما موتور را گران تر از دیگر مردم جهان می خریم و شاید دلیل آن تعرفه و نوع انجام واردات باشد اما باز هم توضیحی در مورد همین اختلاف قیمت به مصرف کننده داده نمی شود.

اما بیشتر شوروم های موتور سیکلت در ایران پر شده از موتورهای بی نام و نشانی که در ایران ریبرند می شوند و در واقع اینجا نام گذاری می شوند. موتورهایی که ما هیچ ایده ای در مورد قیمت جهانی شان نداریم و اصلا مشخص نیست که قیمت گذاری آن ها چگونه انجام می شود. این یعنی با بازاری طرف هستیم که در صورت تامین قطعه از هر منبعی از چین، سود حاصل از فروش آن در ایران قطعی است. همان موتور در ایران با نام طرح فلان موتور معروف به فروش می رسد و مشتری با قیمتی بسیار بالاتر از بازار جهانی آن را می خرد.

جالب اینجاست که شرکت های عرضه کننده حتی تامین قطعه درستی هم انجام نمی دهند و مشتری برای تامین قطعه خود یا آن را پیدا نمی کند، یا باید با قیمت بسیار بالاتر در بازار آزاد آن را بخرد. احتمالا همین نبود نظارت و بی صاحب بودن بازار موتور سیکلت باعث شده تا دانه درشت های اقتصادی و بعضا پسران برخی مسئولین را در سرشاخه های اصلی شرکت های عرضه کننده ببینیم.

بازنده همیشگی مردم هستند

قیمت موتور سیکلت در بازار امروز شبیه به شوخی شده و سال گذشته با همین مبالغ خودرو به فروش می رسید! البته تورم سنگین در ایران را نمی توان نادیده گرفت و خوب می دانیم همه چیز در اقتصاد مریض ایران در حال گرانتر شدن است. اما در مورد موتور سیکلت وقتی تنها در ۳ ماه چهار بار قیمت کارخانه افزایش می یابد، به نظر می رسد کاسه ای زیر نیم کاسه باشد. در این میان مصرف کننده یا همان مردم هستند که برای خرید موتور سیکلت باید هزینه های گزاف بدهند و آن را بسیار بالاتر از قیمت بازار جهانی خریداری کنند.

امیدواریم نهادهای مربوطه به این بخش از بازار ورود کنند تا اگر تخلفی رخ داده برخورد شدید شود و اگر هم تخلفی نیست، لااقل مردم اساس و چگونگی قیمت گذاری موتورسیکلت را بدانند و آگاه باشند که این پول بی زبان دقیقا برای چه چیزی پرداخت می شود و به جیب چه کسی ریخته می شود.