بازار خودرو تکان خورد؛ قیمت جدید مدلهای داخلی
قیمت ارزانترین خودرو تولید داخلی ۷۹۵ میلیون و گرانترین مدل هم ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان شده است
قیمت ۳۶۰- بازار خودرو طی هفته گذشته به حالت نیمهتعطیل درآمده بود و حتیهای برخی سایتهای مرجع هم که روزانه میانگین قیمت معاملاتی خودروها را اعلام میکردند، دست نگه داشته و در انتظار بازگشایی کامل بازار ماندند.
به گزارش قیمت 360؛ قیمت بازار آزاد برای خودروهای داخلی اما از روز گذشته 23 دیماه بروزرسانی شده و حالا ارزانترین خودرو داخلی 795 میلیون تومان به فروش میرسد.
وضعیت جدید بازار خودرو
کوییک S و کوییک SR در حال حاضر کف قیمت سواری تولید داخل را مشخص کردهاند؛ 795 میلیون تومان. کوییک اتوماتیک پلاس اما که به گیربکس اتوماتیک مجهز است، یک میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت دارد.
ساینا S دندهای و اتوماتیک نیز 830 و 950 میلیون تومان فروخته میشوند.
نام گرانترین خودرو داخلی همچنان با ریرا گره خورده، بطوریکه شاسیبلند ایرانخودرو با پرداخت 2 میلیارد و 300 میلیون تومان قابل خریداری باشد.
اطلس و رانا هم در گروه خودروهای اقتصادی و زیر یک میلیارد سایپا قرار دارد که مدل دندهای یعنی تیپ تیپ G و GL هر دو 950 میلیون تومان فروخته میشوند. اطلس اتوماتیک یک میلیارد و 230 میلیون تومان و رانا پلاس هم یک میلیارد و 100 میلیون تومان است.
همچنین فاصله قیمتی ارزانترین و گرانترین تیپ پژو 207 در بازار آزاد برابر با 80 میلیون تومان است. پژو 207 دندهای TU5 با فرمان هیدرولیک نیز یک میلیارد و 350 میلیون تومان به فروش میرسد.
در گروه وانتها هم پراید 151 با قیمت 650 میلیون تومان، ارزانترین سواری باری محسوب میشود. نیسان وانت دوگانهسوز زامیاد نیز یک میلیارد و 230 میلیون تومان قیمت گرفته است.
در بخش سدانهای گرانقیمتتر و لوکس داخلی نیز تارا، دنا پلاس و شاهین قرار گرفتهاند. گرانترین تیپ تارا یک میلیارد و 650 میلیون تومان و گرانترین تیپ دنا پلاس نیز یک میلیارد و 700 میلیون تومان هستند.
شاهین دندهای با قیمت یک میلیارد و 450 میلیون، شاهین اتوماتیک CVT یک میلیارد و 530 میلیون و شاهین پلاس اتوماتیک AT6 با بهای یک میلیارد و 790 میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
کیامسی ایگل هم در دسته محصولات نیمه مونتاژی قرار دارد که با پرداخت یک میلیارد و 730 میلیون تومان در بازار آزاد خودرو فروخته میشود.
|
خودرو |
قیمت |
|
ارزانترین مدلها: کوییک S و کوییک SR |
۷۹۵ میلیون تومان |
|
کوییک اتوماتیک پلاس |
یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان |
|
ساینا S اتوماتیک |
۹۵۰ میلیون تومان |
|
ساینا S دندهای |
۸۳۰ میلیون تومان |
|
گرانترین خودرو داخلی: ریرا |
۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان |
|
ارزان ترین/ پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P |
یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان |
|
گران ترین/ پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P |
یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان |
|
پژو ۲۰۷ دندهای TU۵ (فرمان هیدرولیک) |
یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان |
|
دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال |
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان |
|
دنا پلاس دندهای رینگ آلومینیومی |
یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان |
|
اطلس تیپ G و GL |
۹۵۰ میلیون تومان |
|
اطلس اتوماتیک E پلاس |
یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان |
|
رانا پلاس |
یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان |
|
نیسان وانت دوگانهسوز |
یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان |
|
پراید ۱۵۱ SE |
۶۵۰ میلیون تومان |
|
تارا V۴ اتوماتیک |
یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان |
|
تارا V۱ پلاس دندهای |
یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان |
|
شاهین دندهای G |
یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان |
|
شاهین اتوماتیک CVT |
یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان |
|
شاهین پلاس اتوماتیک AT۶ |
یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان |
|
کیامسی ایگل |
یک میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان |