ورود ایرانخودرو به بورس کالا؛ پایان التهاب یا چالش جدید برای خریداران؟

مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد محصولات این شرکت از این پس از طریق بورس کالا به فروش میرسد
به گزارش قیمت ۳۶۰، عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایرانخودرو، اعلام کرد که با توجه به بحران مالی حاد این شرکت، هیأتمدیره تصمیم گرفته است محصولات را از این پس از طریق بورس کالا به فروش برساند.
وی دلیل این تصمیم را زیان انباشته ناشی از قیمتگذاری دستوری و بیتوجهی به واقعیتهای اقتصادی اعلام کرد و افزود: سازمان حمایت با وجود ارائه مستندات مالی، هنوز درباره قیمتگذاری جدید تصمیمگیری نکرده و این بلاتکلیفی، هر هفته هزاران میلیارد تومان زیان جدید به شرکت تحمیل میکند.
افزایش هزینهها؛ از نرخ ارز تا دستمزد و گمرک
پیرمحمدی با اشاره به افزایش نرخ ارز از ۴۲ به بیش از ۷۰ هزار تومان، رشد دو برابری هزینههای گمرکی، حدود ۴۰ درصد افزایش دستمزد و افزایش شدید قیمت نهادههای تولید، اعلام کرد که هزینه تمامشده خودرو بهطور پیوسته در حال افزایش است. با این حال، نبود انعطاف در سازوکار قیمتگذاری، باعث شده ایرانخودرو نتواند با واقعیتهای اقتصادی همراه شود.
نبود سرمایهگذاری در دو دهه گذشته؛ عامل نارضایتی مشتریان
مدیرعامل ایرانخودرو با انتقاد از وضعیت سرمایهگذاری در صنعت خودرو طی بیست سال گذشته گفت: این کمتوجهی به توسعه و نوآوری، نهتنها به توان رقابتی ما آسیب زده، بلکه رضایت مشتریان را نیز کاهش داده است. وی تصریح کرد که تنها راهکار باقیمانده برای اصلاح این روند و شفافسازی اقتصادی، فروش محصولات از طریق بورس کالا است.
پیرمحمدی تأکید کرد که ورود خودرو به بورس کالا، با هدف کشف قیمت واقعی و کاهش تدریجی قیمت برای مصرفکننده انجام میشود. به گفته وی، عرضه منظم و قابل پیشبینی، از التهاب بازار میکاهد و به مصرفکننده این امکان را میدهد که با قیمت منطقی خودرو تهیه کند. او هشدار داد: اگر مسیر فعلی ادامه پیدا کند، ایرانخودرو با خطر نابودی مواجه خواهد شد.
مدیرعامل ایرانخودرو گفت: «میدانیم که این اقدام مخالفانی دارد، اما چارهای نداریم. امروز ابتدای زنجیره تولید شفاف است، اما محصول نهایی یعنی خودرو هنوز در بند کنترلهای دستوری گرفتار است. باید این روند اصلاح شود.»