تارا برابر جک J4؛ کدام خودرو واقعا ارزش پول شما را دارد؟

اگر خریدار به دنبال طراحی مدرنتر و امکانات نسبتا بهروز باشد، تارا اتوماتیک میتواند انتخاب جذابتری باشد اما اگر مصرف سوخت بهینه، هزینه نگهداری کمتر و قیمتی اقتصادی برای شما در اولویت است، جک J4 گزینهای معقول خواهد بود
قیمت ۳۶۰؛ تارا، محصول ایرانخودرو، بهعنوان نماد ساخت داخل در تلاش است با استفاده از پلتفرم پژو ۳۰۱ و ارتقای جزئی از محصولات همرده داخلی، نظر خریداران را جلب کند. از سوی دیگر، جک J۴، سدان اقتصادی مونتاژ کرمان موتور، اگرچه قدیمیتر از بسیاری از رقبا است اما با قیمتی اقتصادی و مصرف سوخت پایین، همچنان در فهرست انتخابی مشتریان قرار دارد.
به گزارش قیمت ۳۶۰؛ با این حال، تفاوت فاحش میان کیفیت ساخت، مشخصات فنی، طراحی و امکانات این دو خودرو، چالش اصلی خریداران است. بسیاری از مشتریان، تارا را محصولی پرزرقوبرق اما دارای مشکلات مونتاژی میدانند، در حالی که جک J۴ با طراحی ساده و امکانات محدود، گزینهای اقتصادیتر تلقی میشود.
تارا؛ جاهطلبی با پشتوانهای نهچندان قوی
تارا که در ابتدا با کد K132 توسعه پیدا کرد، گامی بزرگ برای ایرانخودرو بود تا خود را از طراحیهای قدیمی خودروهایی مانند پژو 405 یا دنا رها کند. این خودرو از موتور TU5 Plus با قدرت 113 اسب بخار استفاده میکند و طراحی ظاهری آن هرچند بهروزتر از قبل است اما بهویژه در نمای عقب، انتقاداتی را در پی داشته است.
از سوی دیگر، ضعف مونتاژ و مشکلاتی مانند ارگونومی ضعیف کابین و مکث در عملکرد گیربکس اتوماتیک، برای بسیاری از خریداران نقطهضعفی جدی به شمار میرود.
یکی از انتقادات جدی به تارا، استفاده از همان موتور آشنای TU5 است که باوجود تغییرات جزئی، قدرت بسیار محدودی در مقایسه با رقبا ارائه میدهد. همچنین، قیمت بالای آن در کنار کیفیت ساخت نهچندان مطلوب، تردیدهایی جدی در مورد ارزش خرید آن ایجاد کرده است.
جک J۴؛ ساده، اقتصادی اما قدیمی
جک J4 محصولی با سابقه بیش از یک دهه، هرچند با طراحی ساده و آپشنهای محدود وارد بازار ایران شده اما توانسته ب مصرف سوخت و هزینه نگهداری پایین نظر مشتریان را به خود جلب کند. این خودرو از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 105 اسب بخار استفاده میکند و گیربکس اتوماتیک CVT آن نرمی قابل قبولی را در رانندگی روزمره فراهم میکند.
از نقاط مثبت این خودرو میتوان به مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و عملکرد مطمئن در سفرهای شهری اشاره کرد. با این حال، نبود امکانات رفاهی پیشرفته مانند سانروف یا دوربین پارک و همچنین طراحی ظاهری ساده، ممکن است برای خریدارانی که به دنبال خودرویی مدرنتر هستند، ناامیدکننده باشد.
مشخصات اصلی |
تارا اتوماتیک V۴ LX |
جک J۴ |
---|---|---|
موتور | ۱.۶ لیتری (TU۵ Plus) | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی |
قدرت موتور | ۱۱۳ اسب بخار | ۱۰۵ اسب بخار |
گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک | CVT |
مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
فضای صندوق عقب | ۶۴۰ لیتر | ۵۵۰ لیتر |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۱۳ ثانیه | ۱۴ ثانیه |
گشتاور موتور | ۱۴۴ نیوتنمتر | ۱۴۶ نیوتنمتر |
وزن | ۱۲۶۸ کیلوگرم | ۱۱۰۰ کیلوگرم |
قیمت بازار | ۱ میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان | ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان |
امکانات ویژه | کروز کنترل، ESP، ۴ کیسه هوا | فرمان برقی، TPMS، کروز کنترل |